SEATTLE, USA – Il Gruppo Lufthansa ha 32 ordini per il 787 e si unisce a quasi 50 linee aeree in tutto il mondo clienti dell’aereo più efficiente del settore. Boeing ha progettato la famiglia 787 con una capacità notevole, che consente alle compagnie aeree di aprire nuove rotte con profitto e di far volare le persone direttamente dove vogliono andare con un comfort eccezionale.
Utilizzando il 25% in meno di carburante e creando il 25% in meno di emissioni rispetto agli aerei che sostituiscono, la famiglia 787 ha evitato oltre 125 miliardi di libbre di emissioni di CO2 da quando è entrata in servizio nel 2011.
“Con il Boeing 787, stiamo introducendo un tipo di aereo moderno che è uno degli aerei a lungo raggio più efficienti in termini di consumo di carburante nella nostra flotta”, ha affermato Jens Ritter, CEO di Lufthansa Airlines. “Ciò ci consentirà di migliorare ulteriormente in modo significativo il consumo medio di CO2. Questo aereo è sostenibile e offre ai clienti un’esperienza di volo di primo livello”.
Dall’entrata in servizio nel 2011, la famiglia 787 ha lanciato più di 325 nuove rotte senza scalo in tutto il mondo, comprese circa 50 rotte aperte dal 2020. Il 787-9 può trasportare 296 passeggeri fino a 7.565 miglia nautiche (14.010 km) in una tipica configurazione a due classi.
“La consegna odierna al Gruppo Lufthansa rappresenta una pietra miliare significativa per entrambe le aziende, poiché riprendiamo le consegne di 787 in Europa e Lufthansa riceve il suo primo 787. Sono lieto di vedere Lufthansa unirsi a un gruppo crescente di compagnie aeree in tutto il mondo che gestiscono l’aereo bimotore più potente del settore,”, ha affermato Stan Deal, presidente e CEO di Boeing Commercial Airplanes. “Con un’efficienza nel consumo di carburante senza pari e un enorme appeal per i passeggeri, il 787 svolgerà un ruolo fondamentale nella rete a lungo raggio del Gruppo Lufthansa”.
Oltre ai 32 787 Dreamliner ordinati, il Gruppo Lufthansa ha ordini per 20 aerei passeggeri 777-9 e ha recentemente effettuato un ordine per sette dei nuovi 777-8 Freighter.
